En lundensisk sagofarbror berättar om framtidens skräcksomrar

I en intervju i Helsingborgs Dagblad härom veckan varnar Lundaprofessorn i klimatologi, Markku Rummukainen, för kommande ”skräcksomrar”.

”Efter 2050 kommer två av tre somrar i Europa att vara lika heta som skräcksommaren 2003… Om femtio år kommer den genomsnittliga sommaren att vara varmare än någon sommar dagens mänsklighet har upplevt… Orsaken är utsläppen av klimatpåverkande gaser i atmosfären.”

Intervjun med Rummukainen publicerades just som större delen av Sverige upplevde vad som förr kallades en värmebölja med temperaturer upp emot 30 grader, något som självfallet ger profetiorna större slagkraft. Rummukainen grundar sina påståenden på rapporter från bland annat amerikanska NCAR (National Center for Atmospheric Research) som påstår att efter 2061 kommer 9 av 10 somrar i Syd- och Centraleuropa att slå dagens värmerekord. Statistik från SMHI säger också att den svenska sommaren redan idag är både längre och varmare än förr.

”Det är väldigt osannolikt att de förändringar vi sett bara skulle bero på naturliga variationer,” säger den gode professorn. För säkerhets skull tillfogar han dock en brasklapp: ”Sannolikt är det en faktor som påverkar.”

En god vän till Skeppsgossen kallar Markku Rummukainen för en riktig sagofarbror. Eftersom ingen av oss – inte heller sagofarbrorn själv – lär komma att överleva nyårsklockorna 2050 blir det upp till yngre generationer att avgöra om han och de andra klimatnarrarna hade rätt eller fel.

För övrigt – en snabbtitt på SMHI:s sida om värmerekord för svenska somrar visar att i juni 1947 hade Målilla +38°C, i juli 1933 mättes samma höga temperatur upp i Ultuna utanför Uppsala och i augusti 1975 noterades högsta temperaturen +36,8°C i Holma. Spridningen är med andra ord ganska stor under decennierna och statistik från t.ex. SLU för åren 1922-2012 visar inte alls på någon exceptionell temperaturhöjning sommartid.

https://www.slu.se/institutioner/skoglig-faltforskning/forsoksparker/siljansfors-forsokspark/miljoanalys/historiska-klimatdata/temperatur/    

Lovelock: "Hybris att vi kan rädda jorden"

Gaia-teorins upphovsman, den nu 96-årige James Lovelock, har intervjuats av brittiska tidningen Daily Echo (http://www.bournemouthecho.co.uk/) Lovelock är fortfarande engagerad i miljöfrågor och uttrycker i intervjun tillfredsställelse över att ett vindkraftprojekt i närområdet lagts på is. ”Det skulle ha varit vettigare att bygga solkraftverk i Sahara”, säger han. ”Ett sådant skulle hela Europa få nytta av men det kommer väl inte att hända.”

Lovelock tycks se mer realistiskt på frågorna om klimat och energi på äldre dagar. Han tror inte att någon är kapabel att sia om framtidens klimat – ”Jag tror att den som försöker förutsäga klimatet mer än fem eller tio år framåt är lite grann av en idiot eftersom så mycket kan förändras så oväntat”.

 

“Det har ju påståtts att jorden ska bli varmare och varmare – men vem kan egentligen säga det? Klimatmodellerna är ju uteslutande grundade på de data som man stoppar in i dem.” För James Lovelock är det faktiska iakttagelser som gäller och inget annat. På hemmaplan har han noterat att Golfströmmens inverkan på vattentemperaturen utanför Dorset har blivit påtagligt mindre, vilket självfallet kommer att leda till en avkylning också på land.

Så varför ska vi försöka rädda världen? Är det kanske viktigare att rädda sitt eget närområde?

”Försök inte rädda världen, det är ren hybris”, säger han. ”Kanske kan vi rädda Dorset. Hur vi ska göra det vet jag inte. Men jag tror att det är lättare att rädda Dorset än hela planeten.”

”Dessutom, vi behöver inte rädda planeten, den har sett till sig själv under fyra miljarder år. Den har alltid varit beboelig och varelser har levt på den, så vi har ingen anledning att oroa oss.”

Det är den gamla Gaia-teorin – att vår planet är ett självreglerande system. Det har nu gått ett halvt sekel sedan James Lovelock förde fram sin omdiskuterade teori. Skeppsgossen har tillhört skeptikerna men med åren tycks den honom allt rimligare.   

Dags för Clexit

Blir Filippinernas president den som stoppar Parisavtalet för gott?

I Australien talas det mycket om Clexit – att landet ska dra sig ur Parisavtalet och de förpliktelser som följer av det. Nu har en annan motståndare talat klarspråk, nämligen nye presidenten på Filippinerna Rodrigo Duterte. Han kommer inte att underteckna eller hedra det idiotiska avtalet. Han vill till och med sparka sin FN-ambassadör.

“Ni försöker kväva oss”, sade han i en intervju härom veckan. ”Det är idiotiskt. Det var ni som skrev på, inte jag.”

Att begränsa utsläppen på Filippinerna är enligt Duterte rent nonsens. Om västvärlden har nått sin industriella höjdpunkt och förorenat luften så får västvärlden se till att luften renas. Filippinerna har ännu inte industrialiserats fast vi är på god väg att göra det, menar Duterte.

Nationen räknar över 100 miljoner människor och är därmed den 12:e största nationen i världen om man ser till invånarantalet. Rodrigo Dutertes uttalande måste ha kommit som en chock för FN som uppmanat länderna att ratificera avtalet och skriva under det så fort som möjligt men många tvekar inför de svepande restriktionerna för växthusgasutsläppen.

I mötet i Paris deltog 177 länder, men hittills har bara 19 ratificerat avtalet under de senaste sex månaderna. Innan avtalet blir giltigt krävs det att de 55 nationer som släpper ut 55 procent av växthusgaserna undertecknar avtalet.  

“Fler och fler nationer inser att FN:s klimatavtal inte är något annat än ett försök att öka FN:s makt”, säger Marc Morano på Climate Depot. ”Nu måste vi få till stånd en Clexit (”Climate Exit”) med USA i spetsen.” Det finns också analytiker som menar att generalsekreteraren Ban Ki-moon kommer att gå till historien som den generalsekreterare som orsakade den gröna rörelsens slutliga fall.

Till slut en liten limerick, signerad Ruairi, som Skeppsgossen tycker väl formulerar vad det hela handlar om:

“The U.N.’s great climate-change fable,

Might collapse like the Tower of Babel,

If some countries start Clexit,

Then a stampede to exit,

To avoid signing up at the table.”

Mera kolkraft, mindre vindkraft - i Kina

Kinas elnät klarar in den nyckfulla vindkraften

Också Kina har drabbats av överbelastning och andra störningar på elnätet, orsakade av den nyckfulla vindkraften som antingen levererar i övermått eller knappast något alls. I landets blåsigaste regioner har man installerat 71 GW vindkraft och det får räcka, säger energimyndigheten. Fyra gånger under de senaste fem åren har man satt stopp för vidare utbyggnad, och de skador på elnätet som vindkraften orsakat uppgår till avsevärda belopp.

Ett problem är att vindkraftparkerna ligger långt in i landet medan befolkningstätheten är störst vid kusterna. Att bygga ett nytt ledningsnät som klarar de intermittenta leveranserna kan kosta mer än hela elproduktionen. Trots detta står Kina fast vid att 15 procent av landets elektricitet ska komma från förnybar energi 2020.

Samtidigt finns det signaler om att Kina fortsätter att satsa stort på kolkraft. Enligt Greenpeace East Asia kommer landet i genomsnitt att dra igång ett nytt kolkraftverk varje vecka fram till 2020. Det gillas förstås inte av Greenpeace, som menar att kineserna på så sätt kommer att få en överproduktion av elektricitet på uppskattningsvis 400 GW.

Kina är idag det land i världen som släpper ut mest växthusgaser. Representanter för vattenkrafts- och vindkraftsindustrin håller med Greenpeace och känner sin ställning hotad eftersom det är lättare för kolkraftverken än för dem som levererar förnybar energi att skriva leveranskontrakt med de större statsägda nätföretagen.

Situationen på den kinesiska elmarknaden tycks med andra ord vara rätt kaotisk. Det beror till stor del på att staten överlåtit tillståndsgivningen för nya kraftverk till provinsmyndigheterna, som satsat på effektiva och billiga kolkraftverk hellre än osäkra kort som vind- och solkraft. Nu har staten åter blandat sig i och kommer enligt Greenpeace att ”pensionera” 70 GW kolkraft till 2020. Samtidigt sker alltså en kraftig utbyggnad av kolkraften i landet.

Det är en ekvation som nog bara kinesiska myndigheter får ihop. 

Kinesisk idyll med kolkraftverk

Energiexperter: "Övertron på förnybara bränslen bäddar för ekonomisk katastrof"

“Den största faran för världens ekonomi är att fossilsektorn utsätts för så mycket negativ kritik att investeringarna minskar och den inte längre kan göra sig gällande. Det finns en populistisk övertro på förnybara bränslen, men inser vi vad den kan leda till?”

Den frågan ställde Philip Lambert vid en konferens i London nyligen. Konferensen var arrangerad av Financial Times och bland deltagarna märktes framstående analytiker. Lambert – som tidigare arbetat för bl.a. Statoil – sade också att det kan bli riktigt farligt om människor inbillar sig att världen kan övergå till en intermittent energiförsörjning utan att först försäkra sig om en utvecklad batteriteknik.

Lambert kallade Tyskland “översteprästen i den här rörelsen i och med att landet har installerat sol- och vindkraft motsvarande en förbrukning på en miljon fat olja per dag. Solkraften motsvarar 50 000 fat om dagen och står för 10 procent av elbehovet, vindkraftens 70 000 fat om dagen klarar 17 procent av elbehovet. Det betyder att varje dag används en miljon fat olja för att uppnå kapaciteten hos 130 000 fat om dagen. Man kan inte ersätta basenergin med intermittent energi och säga till människorna att det kommer att fungera.”

Lambert påtalade också det paradoxala i att avsikten med Energiewende var att minska koldioxidutsläppen. Ändå ligger de tyska utsläppen per capita 40 procent högre än i Storbritannien, Frankrike och Italien. ”Den 9 maj stod kolkraften för första gången ensam för elproduktionen i Storbritannien, och samma dag genererades 75 procent av elenergin i Tyskland av kol och brunkol.”

En annan talare på konferensen var Scott Foster, som arbetar med utvecklingen av förnybar energi för FN:s ekonomiska kommission. Han betonade att vi ska akta oss för att skapa ett motsatsförhållande mellan fossila bränslen och de förnybara. Vi måste inse att det förnybara inte kan leverera den kvalitet som det fossila kan. Båda har sin plats i energimixen.

 

Benjamin Sporton, chef för World Coal Association, framhöll att många länder, framför allt i Asien, planerar att använda kol i årtionden framöver. “Indien har exempelvis planer på att bygga nya koleldade kraftverk som ska tillföra 290 GW – samtidigt som man räknar med 190 GW från kommande förnybara satsningar… Vi kan inte undvara kolet om vi ska klara klimatmålen.”

 

Cristof Ruhl, forskningschef vid Abu Dhabi Investment Authority, erinrade om att den förnybara energin idag svarar för endast ca 3 procent av den globala energimixen. Även om den skulle växa till 8-10 procent kommer den inte att dominera om 20 år “såvida inte ett under inträffar”. Han tillade: “2-graders-målet kan inte uppnås utan att hela världsekonomin kollapsar.”

Läs hela referatet här:

http://www.powerengineeringint.com/articles/2016/06/sceptical-power-industry-urged-to-change.html?cmpid=EnlPEIJune72016&eid=296412419&bid=1424154

Amerikanen vänder ryggen åt Obamas miljöbilar

Obamas satsning på hybrid- och elbilar har visat sig vara en flopp. De låga oljepriserna har lett till att den amerikanske bilkonsumenten i allt högre utsträckning väljer bensin- och dieselbilar. Jämfört med 2015 har försäljningen av sådana ökat med 18 procent hittills i år. Nästan 75 procent av dem som bytt in hybrid- eller elektriska bilar väljer bensindrivna fordon när de köper nytt.

Ungefär hälften av de amerikanska bilköparna köper pickuper. Det lägre oljepriset har också inneburit att konsumenterna fått pengar över till dyrare pickuper och suvar som föredras på grund av dels statusen och dels det faktum att man åker bättre i ett högt och stort fordon.

Detta betyder att Obamas mål om en miljon elbilar på amerikanska vägar  2025 inte kommer att uppnås. Antalet elbilar och hybrider uppgår idag till endast 442 000 trots alla subventioner. Det innebär också att kravet på en halvering av bränsleförbrukningen till 2025 inte kommer att uppfyllas.

Vissa tillverkare som Ford har försökt möta de hårdare kraven genom att bygga lättare modeller. Pickupen F-150 har ”lättats” med hjälp av en aluminiumkaross och små turboöverladdade motorer, ett arbete som kostat företaget över en miljard dollar under en sexårsperiod. Likafullt lever bilen inte upp 2016 års bestämmelser. Nu sätter biltillverkarna sitt hopp till ”crossover”-bilar på personbilsplattformar som blir billigare och lättare än riktiga suvar men ändå ger den önskade ”suv-känslan”.  

Troligen kommer inte heller crossovers att hjälpa bilindustrin i det långa loppet. Det enda som verkligen kan hjälpa den är att skrota alla idiotiska miljökrav och låta amerikanerna välja en ny president som lyssnar till folket och inte till miljödårar och elbilsnasare som Elon Musk. 

Nordvästpassagen isfri i år?

Nu är det dags igen – redan i år kan Arktis vara isfritt för första gången på 100 000 år! Det är professor Peter Wadhams vid Oxforduniversitetet som låter meddela denna sensationella nyhet. Visserligen förutspådde han detta redan för fyra år sedan, varför det måste kännas skönt för honom att nu få farhågorna bekräftade. Om han nu får det…

Det som gjort honom nästan säker på att isen håller på att smälta 2016 är att det den 1 juni i år fanns bara lite över 11 miljoner kvadratkilometer havsis, jämfört med 12,7 miljoner som varit genomsnittet under de senaste 30 åren. Skillnaden motsvarar en yta stor som Storbritannien sex gånger om!

“Som jag förutsagt många gånger är sannolikheten stor att isen runt Nordpolen krymper till bara en miljon kvadratkilometer under september i år eller möjligen under nästa år. Det innebär att Arktis blir i praktiken isfritt.”

Orsaken är förstås – enligt professor Wadhams – den globala uppvärmningen som leder till att metangas bubblar upp till havsytan i enorma mängder och smälter isen underifrån. Detta skulle i sin tur innebära en höjning av den globala medeltemperaturen med 0,6°C under en period på 5 år. Samtidigt innebär den krympande isen att jordens yta blir mörkare och absorberar mer av solljuset…

Peter Wadhams tillhör de passagerare på Narrskeppet som aldrig ger upp, hur fel han än har i sina förutsägelser. "När polarisen smälter är det som att lyfta på locket till Nordpolen”, säger han. 

En av dem som ifrågasatt Wadhams förutsägelse är klimatforskaren dr

Peter Gleick. Enligt egen utsago har han ingen aning om ifall antagandet är riktigt eller felaktigt – i sistnämnda fall kommer det dock att dra löje över hela forskarvärlden, tillägger han. Men om han får rätt kommer det utan tvivel att påverka vårt globala klimat.

”Vi befinner oss ombord på ett skenande tåg”, säger han. “Forskarna drar i visselpipan men politikerna fortsätter att skyffla in kol i ångpannan.”

Det faktiska förhållandet är väl tyvärr det motsatta – det är politikerna som inte begriper att hela klimatdebatten är en enda stor bluff. Men så länge de kan tjäna pengar på den och utöka sin makt låtsas de i alla fall tro på ”vetenskapen”.

En gång förutsade denna vetenskap att vi aldrig skulle få se vintersnö mera, att Arktis skulle vara isfritt 2013 och att havsnivåerna skulle stiga ohyggligt från 2010. Klimatet skulle bli samtidigt våtare och torrare, samtidigt varmare och kallare, med samtidigt både fler och färre stormar. Endast en ansedd forskare som dr Peter Wadhams kan bringa reda i dessa motsägelser. Skeppsgossen och många andra skakar bara på huvudet.

Kul med lite sällskap...